Тягач 4*2

Технические характеристики

Номер извещения;;XGA4185D5WA Снаряженная масса;кг;7500 Снаряженная нагрузка на ось Передний мост;кг;5300 Задний мост;кг;2200 Максимальная допустимая общая масса;кг;18000 Максимальная допустимая нагрузка на ось Передний мост;кг;6500 Задний мост;кг;11500 Максимальная допустимая масса буксируемого прицепа;кг;34500 Максимальная нагрузка на ССУ;кг;10500 Максимальная скорость;;145.9 (ограничение скорости 85) Минимальный диаметр поворота;;14.4 Максимальный преодолеваемый подъём;;≥50% Максимальный уклон при остановлении;;≥20% Расход топлива на 100 км;;38 Емкость топливного бака;;800+250 (алюминий) Габаритные размеры Длина;мм;6170 Ширина;мм;2550 Высота;мм;3910 Колёсная база;мм;3900 Переднее колесо;мм;2080 Заднее колесо;мм;1860 Минимальный клиренс (под задним мостом);мм;260 Угол въезда;°;12 Угол съезда;°;36 Передний свес;мм;1460 Задний свес;мм;810 Высота над поверхностью (хвост рамы);мм;968(верхняя крыльевая поверхность) Высота над поверхностью (седельно-сцепное устройство) (холостой ход);мм;1135 Высота центра тяжести (холостой ход/полная нагрузка);мм;968 (холостой ход) Упрежденная дальность седла;;450 Радиус вращения (передний/задний);;2100/1750 Кабина 驾驶室 Модель;;P9LH Количество мест;;2 Конфигурация;;См. конфигуратор кузова автомобиля Двигатель Модель;;YC6K1356-50 Объём двигателя;л;12.939 Номинальная мощность;kW/(r/min);412/1900 Максимальный крутящий момент;Nm/(r/min);2500/（1100~1500） Сцепление Модель;;φ430Мембранно-пружинные муфты толкающего типа Тип управления;;Электропривод с пневматическим приводом Коробка передач Модель;;F16JZ26A+FHB400 Тип управления;;AMT Коэффициент скорости (передача для движения вперёд);;14.129-0.828 Коэффициент скорости (передача заднего хода);;12.999，10.767 Координата мощности Наклонение двигатели;;3º Ведущий мост Модель;;485 (диск) Коэффициент скорости (редуктор главный);;3.083 Модель тормоза;;Дисковый Устройство блокировки дифференциала;;Блокировка межколёсного дифференциала Передняя ось Модель;;7.5t Модель тормоза;;Дисковый Колесные диски;;22.5×9.00 Шина;;315/70R22.5 Тип;;Шлицевая сквозная балка Рама Тип;;Шлицевая сквозная балка Сечение главной продольной балки;мм;280×80×8 Ширина блока каретки;мм;865 Передняя подвеска Тип;;Листовые рессоры с продольной установкой Межцентровое расстояние;мм;850 Количество листовых рессоров стальной плиты;;2 (на выбор 3) Задняя подвеска Тип;;4 воздушные мешки Рулевое управление Тип инфлектора;;Φ120/Рециркуляционный гидравлический усилитель шарового типа Коэффициент скорости (инфлектор);;20.69-24.57 Максимальное давление насоса гидроусилителя рулевого управления;MPa;17 Тормозная система Номинальное рабочее давление;MPa;1.2 Тип ходового тормоза;;Пневматический тормоз с двумя контурами Тип регулирования торможения;;ABS Тип стояночного тормоза;;Пружинный пневматический разрыв Тип вспомогательного торможения;;Торможение двигателем (внутри цилиндровым) Электросистема Тип электропроводки;;Двойная кабельная система Напряжение;V;24 Генераторная мощность;kw;2 Напряжение аккумулятора/ёмкость;V/Ah;2×12/220 (низкие температуры)